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铁路投资大马车今年能拉动哪个行业发展

2021年11月17日 松原机械设备网

铁路投资大马车今年能拉动哪个行业发展?

铁路投资大马车今年能拉动哪个行业发展?2012-05-22   关于铁路投资的利好,近期频密出现。直至5月18日,铁道部发布《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》更是被解读为行业的巨大利好。

从首个交易日的股价走势看,这则实施意见引发了整个铁路基建板块的大行情。

同样的经济环境,同样是振兴铁路投资的政策,现在市场更关心的是,这波行情能否复制2009年的铁路行情,而这辆大马车此次又拉动了哪个行业的发展。

鼓励民间资本进入

铁道部官网5月18日发布《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》,宣称铁路将鼓励和引导民间资本依法合规进入铁路领域,并将规范设置投资准入门槛,市场准入标准和优惠扶持政策要公开透明,对各类投资主体同等对待,对民间资本不单独设置附加条件。

此次实施意见的颁布,确立了几个重要的原则,包括:以铁路运输企业为市场主体地位,要在市场准入、财务清务办法、运输管理、项目审批、接轨许可及公益性运输负担等方面,建立相应的规章制度,保护各类投资者的合法权益。

而在盈利模式上,此次实施意见提出,要探索建立铁路产业投资基金,积极支持铁路企业股改上市,创新铁路债券发行方式,鼓励保险基金扩大投资铁路的范围力度,通过项目融资、融资租赁、信托计划等多种融资工具,为民间资本提供参与铁路建设的渠道和途径。

对此,市场理解为一个对铁路行业建设的定向宽松信号,对于铁路建设的融资渠道放开门槛,有利于释放行业的活力和刺激投资的积极性。

有利提高投资积极性

回顾以往,铁路过去的跨越式发展依靠债务融资,十一五期间,我国铁路基本建设投资完成1.98 万亿元,是十五期间的6.3 倍,这主要依靠于铁道部通过发行债券、银行贷款以及其他方式来筹措资金。2004-2010 年,铁路投资的资金来源中,国家预算资金从38.9%的占比逐年下降至14.2%,而贷款从21.5%上升至47.5%。

而到了2011 年底,铁道部的负债率已达到了60.6%,总负债为2.41万亿元。数据显示,铁道部2011 年收入7963 亿元,净利润0.31 亿元,经营效益不太理想。同时,账上的流动资金紧张,长期不足1000亿。若再依靠债务的进行扩张和投资,恐怕难以有效持续。因此,引入多元化的资金参与铁路、投资铁路势在必行。

本次实施意见发布,相关概念股一律飘红,而各研究机构纷纷发表报告看好。

行业分析师认为,铁路设备行业将会从中受益;本次融资体制的改革既有利于稳定铁路投资规模,也有利于改善铁路设备的客户的经营效益。引入民营资本,将使设备行业的客户集中度有所降低,有利于改变铁路设备行业目前偏低的利润率。

另一分析师认为有利于带动基建需求,促进水泥价格回暖;并认为水泥行业将从中受益。

基建、配件、电气化配置、动车厂商受益

由于铁路建设是一个牵一发动全身的投资,铁路建设一旦放松资金进入,与其相关的基建、钢铁、水泥、工程机械、机车及其零部件、信息、电子设备等多个行业都将受益。

据行业分析师介绍,铁路建设将直接带动四个相关领域受益。当中有,基础设施建设,动车采购、电气化配置及运营服务及配件领域。